Aan het eind van de 19e eeuw groeide de bevolking van Wenen snel en werd een modern systeem van openbaar vervoer essentieel. De leiders van de stad schakelden stadsplanners in om metrolijnen te ontwerpen die de buitenwijken met het stadscentrum langs de Ringstrasse moesten verbinden.

De architect die voor deze opdracht werd gekozen was Otto Wagner. Vanaf het begin was het zijn doel om een metroontwerp te maken dat iconografisch en gemakkelijk te herkennen zou zijn en dat het kosmopolitische karakter van Wenen zou benadrukken. Het was dan ook niet verwonderlijk dat hij koos voor de internationale avant-garde Art Nouveau stijl.

Tijdens deze 2,5 uur durende rondleiding bezoek je 2 van de overgebleven stations, waar je een discussie begint over de Weense Art Nouveau en de ideologische onderbouwing ervan.

Je begint bij het prachtige paviljoen op Karlsplatz, bezoekt het kleine Wagner Museum en loopt dan naar het station Stadtpark, het best bewaarde van de oorspronkelijke metrostations die nog in gebruik zijn.

Je volgende metrohalte is station Kettenbrücke. Onderweg bezoek je het beroemde Sezession House, het icoon bij uitstek van de Weense Jugendstil. Je ziet ook 2 prachtige appartementenhuizen die zijn ontworpen door Otto Wagner. Leer meer over de filosofie achter Art Nouveau en bekijk de symbolen en materialen waar de beoefenaars de voorkeur aan gaven.

Stap vanaf station Kettenbrücke in de metro voor je laatste stop, namelijk een bezoek aan het keizerlijk station. Dit prachtige gebouw werd buiten Schönbrunn neergezet, alleen voor gebruik door de keizer.

Dit station, het kroonjuweel van de lijn, had ook een symbolische betekenis, namelijk om critici van de metro van Wenen te laten zien dat de keizer de lijn steunde. Let op de methoden die Wagner gebruikte om de over het algemeen burgerlijke stijl van de Art Nouveau te vertalen naar een esthetiek met keizerlijke grandiositeit.