Dit is de eerste brug over de rivier de Douro. Volledig gebouwd in beton, werd het ooit beschouwd als de brug met de grootste boog ter wereld.

Met een oppervlakte van 66,35 ha ligt het lokale natuurreservaat Douro Estuary aan de zuidelijke oever van de monding van deze rivier, dicht bij het vissersdorpje Afurada, dat Cabedelo en de baai van São Paio omvat, waar zich een kwelder bevindt. Onder de natuurlijke waarden die het beschermt, gaat het hoogtepunt naar de vogels die hier leven of hier doorheen trekken en die gemakkelijk kunnen worden waargenomen, aangezien het zich bevindt op de trekcorridor die bekend staat als de "Oost-Atlantische Route".

Wat te verwachten Extra informatie Annulering F Het Serra do Pilar-klooster is sober 17e-eeuwse kerk. Het is sindsdien door UNESCO geclassificeerd als werelderfgoed 1996. De kerk, geclassificeerd als Nationaal Monument, valt op door haar cirkelvormige plattegrond, bedekt door een imposant halfrond gewelf, omgeven door een balkon en bekroond door een lantaarn. Binnen valt het vergulde en witte gesneden werk op. Het heeft een prachtig klooster, ook geclassificeerd als Nationaal Monument, met een rond gewelf met een centrale ribbe ondersteund door 36 Ionische zuilen. Dit maniëristische klooster is een uniek voorbeeld in Portugal, aangezien de kerk en het klooster een cirkelvormige plattegrond hebben, een model afkomstig uit de civiele architectuur. De geografische ligging was cruciaal in 1809, tijdens de invasies door Napoleontische troepen en in 1832-1833 als militaire basis tijdens de liberale strijd. Verheven tot de categorie fort, is het sindsdien omgebouwd tot militaire kazerne

Ik kon een reis naar Ribeira niet missen. De beste en mooiste ansichtkaart van de stad, met al zijn kleuren, leven en geschiedenis, Durf het te leren kennen!

De D. Luís I-brug (of Luiz I-brug, in de oorspronkelijke spelling) is een metalen brug met twee brugdekken, gebouwd tussen 1881 en 1886, die de steden Porto en Vila Nova de Gaia (respectievelijk de noord- en zuidoever), gescheiden door de rivier de Douro in Portugal, met elkaar verbindt.

De brug is vernoemd naar prins Hendrik de Zeevaarder, die in Porto is geboren, en is de meest recente brug die Porto met Gaia verbindt. Het werd gebouwd om het bovendek van de Luís I-brug te vervangen,

De brug werd ingehuldigd op 4 november 1877 en gesloten op 24 juni 1991, nadat hij was vervangen door de São João-brug.Samen met het Garabitviaduct wordt het beschouwd als het grootste meesterwerk van de ingenieur Gustave Eiffel. Ten tijde van de ingebruikname was het de brug met de grootste ijzeren boog ter wereld. Sinds 1982 is het geclassificeerd als Nationaal Monument.

In tegenstelling tot de andere bruggen die tot nu toe over de rivier de Douro in Porto zijn gebouwd, is de São João-brug geen boog, maar een doorlopende meervoudige portiek met verticale pijlers, drie overspanningen, bestaande uit een centrale overspanning van 250 meter en twee zijoverspanningen van 125 meter, ondersteund door twee pijlers in de rivierbedding.