De eerste plaats die we bezoeken is het Sevanmeer, de schoonheid van Armenië. Met 1900 meter boven zeeniveau is Sevan het op een na hoogste meer ter wereld met een zoetwatervoorziening. Sevan, van vulkanische oorsprong, is omgeven door bergketens verdeeld in twee delen en een groot schiereiland. Lake Sevan geniet een grote populariteit onder toeristen voor zowel actieve als passieve recreatie. Met een maximale diepte van 83 meter is Sevan het enige van de drie historische Armeense meren gelegen op het grondgebied van de Republiek Armenië.

De tour eindigt met het Oude Dilijan complex. Aan Sharambeyan Street ziet u typische 19e-eeuwse huizen en houten balkons. Deze straat wordt beschouwd als de collectieve verschijning van Oud Dilijan, waar de beroemde Dilijan bouwstijl wordt weerspiegeld.

Hoewel het in Armenië gebruikelijk is om voornamelijk tufsteen of basaltstenen te gebruiken voor de bouw, werden twee soorten stenen gebruikt voor het Haghartsinklooster: travertijn en basalt. Gebouwd van witte steen, heeft dit klooster sinds de 10e eeuw een eigen plaats in de Armeense cultuur en onderwijs. Het klooster was gebouwd voor ongeveer drie eeuwen, in de prachtige vallei van de Tavush bossen, in het hart van het bos. Hier bevindt zich ook de refter van het klooster, dat als een architectonisch meesterwerk wordt beschouwd. Naast de eigenlijke bouwwerken staat hier ook een koninklijk mausoleum. Trouwens, hier in de buurt wordt zeer smakelijke gata verkocht.

Een van de beroemdste spirituele en educatieve centra van middeleeuws Armenië is Goshavank, dat zijn naam kreeg van de multi-getalenteerde geestelijke en wetenschapper Mkhitar Gosh. De verzameling wetten die door hem werd gecreëerd, wordt beschouwd als uitzonderlijk voor zijn tijd en werd tot op de dag van vandaag gebruikt in vele wetgevingen van de wereld. Het kloostercomplex bestaande uit vijf kerken, drie kapellen, een vestibule en een refter, zal geen nieuwsgierige toerist onverschillig laten. Het klooster ligt in het gelijknamige Gosh dorp. De geborduurde khachkar uit de 13e eeuw, van meester Poghos, verdient speciale aandacht.